桃園機場噪音防制經費補助95年爆發「裝假冷氣Ａ錢」弊案後，航空站年年修改申請書格式，守法民眾抱怨連連，包括申請資格、噪音分級、發現金等爭議，都留給機場公司傷腦筋。

桃園機場航空噪音防制區分1至3級，橫跨大園、蘆竹、中壢、林口，每戶最高可獲4萬、8萬、16萬元不等補助，第二輪只補助防音窗、空調、吸音天花板與壁面、開口部消音箱及相關房舍整修，排除84 年前的老房舍及房屋違建，現場審查從嚴。

立委陳根德說，弊案導致政府嚴格限制申請資格，卻形成「苛政」與「便民」拉鋸，11月國營機場公司成立前的過渡時期，只能沿用現行方式，但更多民眾質疑，屆時的標準在哪？

大園鄉長張建隆坦言，第一輪作業認定的確「寬鬆到無政府狀態」，鄉間不難發現豬舍、倉庫也能裝冷氣、防音鋁門窗，連刷油漆、蓋陽台都補助，廠商、官員貪汙加上民眾曲解補助美意，導致「空殼冷氣機拍個照就能領錢」。

機場噪音補助爭議從不曾中斷，光是噪音防制區劃分，大園鄉「唯二」未列入的北港村、五權村民就抗議「一鄉二政」，質疑權益被排除。

已被劃分的也不見得認為公平，和平村長梁垠錄說，村子上空有2個航道，航機起降頻率最高，卻只列第二級。

南港村長簡雲霄說，噪音感受因人而異，監測值不可能絕對客觀、公平，問題永遠吵不完。

94年後遷入噪音防制區的上千新住戶也不滿被排除，「不在房屋內的時間，生活同樣受噪音汙染」。

「給現金」可能是各界唯一共識，梁垠錄主張飛機吵到人卻對房屋補助，應現金補償戶籍在大園、有房屋的民眾；準大園鄉長呂水田認為，節省作業時間、避免虛耗公帑及人力審查再生弊端，只有發現金。陳根德說，現金能自由運用，較不會浪費。